据《今日美国》报道，长期以来，运营跨大西洋航线廉价航企的只有大型旅行社的包机公司，而且多以搭载欧洲旅客至美国度假的欧洲包机公司为主。仅有少部分航空运营商尝试过在没有团体旅游市场的支持下运营跨大西洋航线廉价航班，如PEOPLExpress和World Airways，但没有一家运营商坚持下来。不过，如今随着大型传统航企的最低机票价格不断上涨，新兴廉航将有可能重新获得价格优势从而走向兴盛，目前已经有一些廉航在积极付诸努力。
　　下面列出了提供跨大西洋航班的10大最便宜航空公司，分别标注了机型、票价（7月份来回机票）和航线等。另外，值得一提的是，倘若推迟或提前几天出行，票价之间会产生高达数百美元的差距，而且直达航班的价格较高。除特殊说明外，主要在线旅行社和元搜索引擎上均可查询到下列廉价航企的航班。
　　柏林航空（airberlin）

　　柏林航空有点不同寻常，虽然一开始采取廉价运营策略并且收购了德国老牌廉价航企LTU航空，但该航空目前的运营模式已经在向传统型航空公司靠拢。
　　航线：芝加哥、迈尔斯堡、洛杉矶、迈阿密以及纽约至德国（主要是柏林和杜塞尔多夫）。该航空也提供从数十个北美城市飞往数十个欧洲城市的航班服务。
　　飞机配置：机型为空客A330，经济舱为传统的2-4-2布局，排距30英寸，而商务舱配置了平躺式座椅。
　　参考票价：纽约-柏林直达航班票价1079美元起，外加最低21美元的行李费。商务舱票价最低4322美元。
　　总结：柏林航空是一个不错的选择，飞往柏林的直达航班上经济舱票价最低，且可媲美传统航企。
　　越洋航空（Air Transat）
　　越洋航空总部位于加拿大，是10家航企中唯一一家总部设在北美的独立廉价航企。该航空的运营很大程度上依赖于由团体旅游产生的客运流量，但也出售许多单纯的航空机票。
　　航线：15个加拿大城市至阿姆斯特丹、法兰克福、格拉斯哥、伦敦盖特威克、曼彻斯特和巴黎的季节性航班（冬季航班目的地为气候温暖的城市）。大多数航线的运营频率均低于每日1班。
　　飞机配置：空客A310和空客A330-200，经济舱布局非常拥挤，一排9座，但排距在32英寸至33英寸之间，超过平均水平。同时，还有一架空客A330-300飞机，客舱布局为标准的一排8座，排距31英寸。此外，所有机型均配置了几个豪华舱座椅，可与传统航企的豪华经济舱相媲美。
　　参考票价：温哥华-伦敦盖特威克航线的经济舱票价1239美元起，俱乐舱票价2726美元起。另外，选择相邻座位、靠窗座位以及紧急出口附近座位，该航空还会额外收费。
　　总结：越洋航空只有将票价降低近300美元，才能抵消其一排9座的客舱布局在11小时的飞行中给旅客带来的不适感。
　　康多尔航空（Condor）
　　康多尔航空曾是德国汉莎航空的包机子公司，但现隶属于英国最大旅行社运营商托马斯·库克集团。
　　航线：法兰克福至安克拉治、哈利法克斯、拉斯维加斯、西雅图、多伦多以及温哥华；冬季还提供从佛罗里达至拉斯维加斯的航班服务。该航空的航线遍布北美和欧洲。
　　飞机配置：波音767，经济舱为传统的一排7座的布局，另提供有额外腿部空间的座位；半豪华经济舱和商务舱（更类似于豪华经济舱）为一排6座的布局。
　　参考票价：西雅图-法兰克福航线的经济舱票价1517美元起，半豪华经济舱票价2061美元起，商务舱票价2548美元起。
　　总结：与其竞争者相比，康多尔航空并不具备什么价格优势。
　　Corsair
　　法国Corsair曾是综合性旅游公司Nouvelles Frontieres的子公司，目前隶属于德国TUIfly集团。
　　航线：蒙特利尔至巴黎奥利机场。
　　飞机配置：空客A330，经济舱为3-3-3布局，另有一个类似于豪华经济舱的客舱。
　　参考票价：经济舱票价945美元起，豪华经济舱1500美元起。
　　总结：Corsair的性价比有待提高。
　　冰岛航空（Icelandair）
　　冰岛航空曾因其至卢森堡的航班票价低廉而被称为背包客的航空公司，如今正致力于提升自身的竞争力。
　　航线：安克拉治、波士顿、丹佛、埃德蒙顿、哈利法克斯、明尼亚波利斯-圣保罗国际机场、纽约肯尼迪国际机场、纽瓦克、Sanford、西雅图、多伦多、温哥华以及华盛顿杜勒斯国际机场至雷克雅未克。同时，冰岛航空还提供飞往许多欧洲城市的航班服务。另外，该航空的多数北美航线均是季节性运营。
　　飞机配置：波音757，经济舱排距高于平均水平，为32英寸。
　　参考票价：纽约-哥本哈根航线的经济舱票价1169美元起，舒适经济舱票价1519美元起，saga舱票价2337美元起。
　　总结：对于想要免费经停雷克雅未克的旅客而言，冰岛航空是最佳选择。
　　子午线航空（Meridiana）
　　子午线航空以提供仅有的美国直达意大利南部城市的航班而著称。
　　航线：纽约肯尼迪国际机场至卡塔尼亚、那不勒斯和巴勒莫。
　　飞机配置：波音767，经济舱布局情况不佳，甚至不如一排9座的空客A330，而商务舱从真实意义上来说更类似于豪华经济舱。
　　参考票价：纽约-那不勒斯航线的经济舱票价1363美元起，托运行李和餐饮额外收费；商务舱2096美元起。
　　总结：对于需要前往意大利南部并且想要乘坐直达航班的旅客而言，子午线航空是不错的选择。
　　挪威航空（Norwegian）
　　由于挪威航空在全球最重要的洲际航线—纽约-伦敦航线上与大型传统航企展开竞争，因此运营的所有细节都饱受考验。另外，挪威航空已经发布了洛杉矶-伦敦航线的机票价格以及航班时刻表，但预计有可能在2014年夏天开飞。
　　航线：洛杉矶、纽约肯尼迪国际机场至伦敦盖特威克机场；劳德代尔堡、纽约至哥本哈根、奥斯陆和斯德哥尔摩；旧金山至哥本哈根和奥斯陆；奥兰多至奥斯陆。
　　飞机配置：全新的波音787，经济舱布局为一排9座，另有豪华经济舱可选。
　　参考票价：经济舱票价1398美元起，豪华经济舱票价1947美元起。
　　总结：只要挪威航空能保持现有的价格优势，该航空还算是一个很好的选择。
　　胭脂航空（Rouge）
　　作为加拿大航空旗下的廉价航空公司，胭脂航空承运欧洲至气候温暖的海滨城市的航线。
　　航线：多伦多至都柏林和爱丁堡，以及蒙特利尔至雅典和威尼斯。
　　飞机配置：波音767，经济舱座位间距30英寸，豪华经济舱座位间距37英寸。
　　参考票价：经济舱票价872美元起，豪华经济舱票价2205美元起。作为比较，越洋航空的票价863美元起，而爱尔兰航空的经济舱票价962美元起。此外，在大型搜索引擎系统中胭脂航空均显示为加拿大航空。
　　总结：胭脂航空可能是比越洋航空更好的一个选择。
　　XL Airways France
　　XL Airways France目前运营从少数美国城市飞往巴黎的航线。
　　航线：拉斯维加斯、迈阿密、纽约以及旧金山至巴黎戴高乐机场；另有一条从马赛至纽约的直达航线。其中，部分航线为季节性运营。
　　飞机配置：空客A330，经济舱布局非常拥挤，为一排9座，另外还配置了一个豪华经济舱。
　　参考票价：纽约-巴黎航线的经济舱票价1210美元起。相较而言，OpenSkies航空公司的票价1477美元起。
　　总结：性价比较低，除非你愿意为了节省那一点点的机票钱而忍受数小时的飞行折磨。
　　瑞安航空（Ryanair）
　　瑞安航空首席执行官迈克尔·奥莱利（Michael O'Leary)）公开推测了该航空以每程10美元的票价提供跨大西洋航班的可能性，并设想瑞安航空将大幅降低所有相关收费。虽然奥莱利经常会发表一些异乎寻常的言论，但作为欧洲最大且盈利最好的航企的掌舵人，他的一言一行颇有分量。倘若奥莱利所言成真，瑞安航空将对整个跨大西洋航线市场带来颠覆性的影响。

　　《十大跨大西洋航线最便宜航空公司》原文地址

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