中国国际航空股份有限公司（Air China Limited，简称“国航”）是中国大陆的载旗公司，也是中国民航（CAAC）的直接继承者。国航的服务一直为人诟病，加上与苏联民航极为相似的涂装（垂尾的凤凰我还是挺喜欢的），令整个企业的形象都光鲜不起来。我相对还比较走运，之前乘坐的国航长途航班为数不多，而且还都是国航的精品航线（纽约/法兰克福），所以一直对她的印象还比较不错（北京—法兰克福CA965游记请见《令人惊喜的国航新商务舱带我去法兰克福》，11楼cc的微笑不输给任何其他公司）。本次航班是国航926，由日本东京成田机场飞往北京。原本，这应该是国航最后一条744执飞的定期国际航线，可惜就在我搭乘的前几天，这条航线改为由改舱772执飞，也就失去了也许最后的一次送别国航744的机会

　　不过自我安慰的说，能体验一次改舱之后的772，也是有些乐趣的。国航772目前主要飞莫斯科、曼谷等地。新舱的座位与77W类似，180度平躺，只是没有个人电视系统。CA926航程仅为三个半小时，飞航的却是以精细服务而著称的日本东京。这个航班，是否能达到国航“宾四海，礼天下”的宗旨呢？

　　与大多数星空联盟成员一样，国航也是从成田机场的T1出发。登机前，在全日空休息室内吃一碗乌冬面，自然是不能错过。下午的航班并不很多，休息室也比较空。期间还有一次地震演习，让大家小小吃惊一下。

　　东京正是阴天，国航772已经是比较旧了，但是还算保持的干净。

　　登机前，乘客都在登机口坐好。此次航班仅有几十位乘客，其中4位商务舱乘客。

　　乍一看，客舱给人的感觉非常好，配色也算中规中矩，丝绸质地的枕头和头片有一些中国特色。商务舱是2-2-2排列，与采用同款座位的UA，KL等都一样。

　　这款源自美国大陆航空的商务舱座位我自然不会太陌生。这曾经是中美航线上最优秀的商务舱座椅。国航772用的是廉价版 - 移除了座位前方的个人电视。这自然使得娱乐系统大大打了折扣。

　　没有了个人电视，第一排的脚撑显得非常山寨。东京航线仅仅3个多小时，娱乐系统还显得不那么重要。很难想象莫斯科航线会是怎样。

　　这款座椅的另外一个问题是脚部空间比较狭小，第一排要好很多（见上图）。

　　说说空乘吧。

　　登机前，看见登机口贴了一张白纸，写着VIP 11A。登机的时候，商务舱只有我一个人在排队，所以我也就第一个登机。抵达机舱门口，并没有空乘迎接。我往里走几步，突然客舱厨房里一阵骚动，有人低声叫着“上客啦上客啦！”......然后两个空乘马上冲出来，机舱里立刻洋溢了大大咧咧的京片子话 “哎呦喂欢迎您登机，一般商务舱要客都登机比较晚，您这么早上来这还头一回诶！” 我的座位是12A，就在登机口纸上写的那个VIP的后面。空乘们一下子紧张起来，前后脚跑着帮我放行李（其实就是一个免税店纸口袋），还能听见她们互相低估着“部长秘书怎么穿这么休闲”......我估计这就是乌龙了，也顾不上解释，先转转客舱顺便拍照。空乘姐姐们一看我在拍客舱就全部囧掉了......终于有一个忍不出过来问我这究竟是拍啥捏？于是我就把体验国航744结果换机型那就体验772新舱等等都云云道来。空乘们听完这就明白肯定是乌龙啦，我一下从贵为部长秘书变成人家眼里一个小毛孩，气氛就一下放松下来。我也可以趁着部长大人没登机，可以好好看看客舱了。

　　虽然商务舱只有4名乘客（部长，部长秘书，一个老美还有我），却有三名空乘在服务。我转着圈拍完客舱刚坐下，一个大姐（或者叫阿姨？）就笑眯眯的塞给我一杯橙汁，又放了条冷毛巾在边上。态度有点北方特色的大大咧咧，其实更像是走亲戚的时候，你的一个长辈从兜里摸出两块糖塞给你的那种感觉。其他三位乘客都还没登机，于是大姐阿姨就在一边笑着看我边拍照边喝橙汁，冷不丁说了一句“哎呀我说，你看起来和我姐的孩子差不多大呀”。我噗嗤一下，橙汁差点从鼻孔喷出来……

　　另外一个大姐（或者应该叫小姐？）也笑眯眯的递上环球屎报。我看着这个头版就立刻心情阴沉。这位姐姐非常敏锐的察觉到了，很干脆的说“咱们国航安全倍儿有保障，您就踏踏实实飞吧”，然后又送来一双拖鞋。

　　发了菜单，其他三位乘客也登机了。三名空乘立刻把部长大人团团围住，端茶送水，部长（我也不知道是哪个部的）是个面相和蔼的大叔（或者老爷爷？），看见我，微微一笑，右手举起来很有气势的挥了两下，一下就把俺镇住了！倒是部长秘书面相猥琐，和我同排，在中间靠走道的座位。看见我在拍照，还以为我是偷拍空姐，立刻朝我猥琐的展开笑容……

　　国航的772有年头了，安全卡估计也没换过，一圈都开了胶。空姐们看见我拍这个，那叫一脑门子黑线啊……

　　部长登机不久后就关舱门滑跑起飞了。3个半小时的航程，部长秘书同志就这么支棱着腿坚持到降落。

　　平飞之后，大姐阿姨给我拿来这么一个玩意，品牌不详（貌似是联想？）。这就是国航772的个人娱乐系统了。我一开始还没搞明白这东西怎么用，连屏幕怎么转过来都不会。

　　这玩意里面电影极其少，而且都是国产片。

　　电子书基本都是在嘲笑我没有文化……

　　开始餐食服务了。要了一杯白酒配果仁，品牌未知，喝起来倒也不坏。

　　餐食是一盘端的。头盘味道相当不错，鸭胸不说了，居然还有肝酱（餐单上没有写），基本可以算美味。主菜相当一般，卖相味道都基本是经济舱的水平。那两片鱼有点腥味，不过饥肠辘辘的我还是全部都吃光了。大姐阿姨看见，不禁惊叹“这孩子，都吃完了！还有饭，要不要？”

　　餐食服务结束后，全舱熄灯，之后直到降落之前，空乘就没再露过面。我前面的部长一直都在看文件，没有吃饭也没有休息。他是人民的好部长！

　　部长的努力也激励了我。电子书里居然还有这个，赶紧学习一下。

　　透过浓重的雾霾，依稀可见首都机场的全貌，北京到了。

　　似乎已经很久没有回来，有些许的陌生。

　　在T3E靠桥，这里是国航的天下。

　　乘客们开始下机了。商务舱的三名空乘都在前门送客。谢谢她们。国航的服务有些粗糙，这个航班的服务标准与法兰克福、纽约等精品航线相比也有差距。但是空乘们还都是热情的，虽然有时候带着点北方姑娘的豪爽（或者大大咧咧？），但至少也不让我反感。如果是南方的乘客，也许会不太适应。很多航司的服务都过于标准化，缺少个性的东西，而国航恰恰相反。如果服务能稍稍标准化一些，我想效果会更好。

　　北京机场有些寥寂，心头一紧，匆匆过了边检。一个入境章盖得心里踏实下来，回家了。

　　行李出来的也很快。国内的机场，都不太愿意使用空调，所以冬天还是有些冷的。

　　图：国航新商务舱体验：东京成田-北京首都

　　在到达区呆呆站了一会。就在几天前，马航370乘客的家属在这里得知了噩耗。如今这里重返平静，却还是有些令人伤感。机场的出发与到达区，承担了很多人的诀别和重返，是充满丰富情感的地方。当天似乎有明星抵达，一群小女生挥舞着鲜花在兴奋的尖叫。能为自己所爱的而勇于冲动，这就是青春吧。

　　---完---

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